技術研發
- 分類：品質保障
- 發布時間：2020-10-31 19:43:35
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中國水電承建的老撾南俄5水電站首臺機組定子吊裝就位
5月3日，中國水電承建的老撾南俄5水電站首臺水輪發電機組的定子順利吊裝就位，為今年年底前兩臺機組的投產發電打下了堅實的基礎。
南俄5水電站BOT項目是股份公司在老撾投資建設的一個BOT項目，于2008年10月1日開工，主要包括一座100.5米高的碾壓混凝土重力拱壩、一條由8.75公里的隧洞和1.2公里壓力鋼管組成的引水系統、一個53米深的井筒式發電廠房。電站裝機2×6萬千瓦，廠房內安裝兩臺立軸混流式水輪發電機組，年均發電量5.07億千瓦時，發出的電能將通過115千伏輸電線路送入老撾國家電網。
截至目前，電站的主要機電設備已經全部到達現場。系統開關站和輸電線路已安裝調試完畢并投入使用。進水口門式啟閉機、液壓啟閉機、閘門、攔污柵等金屬結構以及電站內的橋式起重機均已安裝完畢并投入使用。升壓站高壓設備、主變壓器、電站內的高低壓盤柜、共箱母線、監控保護設備、油氣水等輔助設備等已經安裝就位，并陸續開始調試。首臺機組的水輪機部分預裝已經完成，發電機部分正在安裝。
項目開工以來，在股份公司領導的親切關懷下，在后方各職能部門的全力支持下，經過參建各單位的共同努力，克服了前期所遇到的山高路險、道路曲折、地形條件復雜、資源配置不易等一系列困難，終于在今年2月11日完成了廠房的主體土建施工。2月29日，實現了大壩的下閘蓄水，隨后，全面展開了機電設備的安裝工作。3月25日，項目公司提出了“保質量、大干90天，確保南俄5項目年底發電目標實現”的口號，掀起了大干的高潮。各參建單位將再接再厲，按照制定的施工計劃，扎實工作，穩步推進，力爭圓滿完成今年年底發電任務。
廈深鐵路惠陽段架梁超200孔
截至5月11日，二十五局集團一公司廈深鐵路惠陽段已完成架梁207孔，該段架梁工程完成近半。
據該項目部鋪架工區負責人介紹，他們承擔著廈深鐵路惠陽段石陂坑1號大橋、石陂坑2號中橋以及大門埠特大橋、惠陽特大橋、丹梓大道特大橋的簡支箱梁架設，共有雙線箱梁447孔，其中32米雙線箱梁(900噸箱梁)392孔，24米雙線箱梁55孔，箱梁采用JQ900A型架橋機架設。
為確保工程建設質量、工期，針對該段工程的實況和特點，二十五局一公司組織技術能力強、綜合素質高、曾參加過武合鐵路、鄭西鐵路、海南東環跌路等多條客專線架梁施工的精干團隊參與施工，并抓好各道工序以及各項施工管理。與此同時，該組織鋪架作業隊所有作業人員進行了技術培訓，經過考試合格并取得上崗證后，方能進行現場作業，并按照工種分別進行技術、工藝和標準交底，以保證運架梁施工順利進行。
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